{"id":7093,"date":"2023-07-30T18:22:32","date_gmt":"2023-07-30T16:22:32","guid":{"rendered":"https:\/\/gassin.eu\/gassin-e-o-era-il-comune-piu-grande-della-francia\/"},"modified":"2026-05-05T14:31:33","modified_gmt":"2026-05-05T12:31:33","slug":"gassin-e-o-era-il-comune-piu-grande-della-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gassin.eu\/it\/gassin-e-o-era-il-comune-piu-grande-della-francia\/","title":{"rendered":"Gassin \u00e8 o era il comune pi\u00f9 grande della Francia?"},"content":{"rendered":"\n

Pur avendo la strada pi\u00f9 piccola del mondo, Gassin non \u00e8, e non \u00e8 mai stato, il comune pi\u00f9 grande della Francia. <\/p>\n\n

L’origine di questa disinformazione non \u00e8 nota, ma \u00e8 facilmente verificabile… Soprattutto perch\u00e9 non \u00e8 necessario andare molto lontano per trovare comuni con una superficie maggiore. <\/p>\n\n

Il comune di Gassin ha subito diverse trasformazioni nel corso dei secoli. Nel XIX<\/sup> secolo, un lai de mer fu annesso a Cogolin, per dare al villaggio un accesso al Mediterraneo. Nel 1929, la frazione di Cavalaire, a sud-ovest, fu staccata dal comune, seguita da La Croix nel 1934. Gassin perse rispettivamente 16,7 e 22,3 km\u00b2. <\/p>\n\n

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Il territorio di Gassin si \u00e8 evoluto dal XVIII secolo, quando era al massimo della sua estensione, fino ai giorni nostri, in seguito al trasferimento del lai de mer a Cogolin e al distacco di due settori, Cavalaire e La Croix, che sono diventati comuni.<\/figcaption><\/figure>\n\n

<\/p>\n\n

In primo luogo, nel Golfo di Saint-Tropez, Sainte-Maxime si estende per oltre 80 km\u00b2 e La Garde-Freinet per oltre 76 km\u00b2. Anche prima del distacco delle frazioni di Cavalaire (1929) e di La Croix (1934), Gassin ammontava a 63,76 km\u00b2. <\/p>\n\n

Nome<\/td>Superficie prima del 1950 (km\u00b2)<\/td>Superficie attuale (km\u00b2)<\/td><\/tr>
Sainte-Maxime<\/td>81,61<\/td>81,61<\/td><\/tr>
La Garde-Freinet<\/td>76,64<\/td>76,64<\/td><\/tr>
Gassin<\/strong><\/td>63,76<\/strong><\/td>24,74<\/strong><\/td><\/tr>
Cavalaire-sur-Mer<\/td>16,74<\/td><\/tr>
La Croix-Valmer<\/td>22,28<\/td><\/tr>
La M\u00f4le<\/td>52,11<\/td>45,28<\/td><\/tr>
Rayol-Canadel-sur-Mer<\/td>6,83<\/td><\/tr>
Grimaud<\/td>44,58<\/td>44,58<\/td><\/tr>
Le Plan-de-la-Tour<\/td>36,8<\/td>36,8<\/td><\/tr>
Ramatuelle<\/td>35,57<\/td>35,57<\/td><\/tr>
Cogolin<\/td>27,93<\/td>27,93<\/td><\/tr>
Saint-Tropez<\/td>11,18<\/td>11,18<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Il pi\u00f9 grande comune francese si trova nella Guyana francese, Maripasoula<\/a> <\/strong>, con una superficie di 18,360 km\u00b2. Il comune di Yat\u00e9<\/a> <\/strong>in Nuova Caledonia ha una superficie di 1.338 km\u00b2. <\/p>\n\n

Pi\u00f9 vicino a noi, in Francia, \u00e8 la citt\u00e0 provenzale diArles<\/a><\/strong> detiene il record con 758,93 km\u00b2, quasi il doppio della superficie del Golfo di Saint-Tropez e dei suoi dodici comuni.Anche nel Var molti comuni sono molto grandi, pi\u00f9 di Gassin nel suo massimo splendore: Signes<\/strong><\/a> (133 km\u00b2), Hy\u00e8res<\/strong><\/a> (132 km\u00b2), Aiguines<\/strong><\/a> (114 km\u00b2), Collobri\u00e8res<\/strong><\/a> (113 km\u00b2), Roquebrune-sur-Argens<\/strong><\/a> (106 km\u00b2), Fr\u00e9jus<\/strong><\/a> (102 km\u00b2), Bormes-les-Mimosas<\/strong><\/a> e Rians<\/a><\/strong> (97 km\u00b2) e Saint-Rapha\u00ebl<\/strong><\/a> (90 km\u00b2).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pur avendo la strada pi\u00f9 piccola del mondo, Gassin non \u00e8, e non \u00e8 mai stato, il comune pi\u00f9 grande della Francia. L’origine di questa disinformazione non \u00e8 nota, ma \u00e8 facilmente verificabile… Soprattutto perch\u00e9 non \u00e8 necessario andare molto lontano per trovare comuni con una superficie maggiore. Il comune di Gassin ha subito diverse…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":7094,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[93],"tags":[],"class_list":["post-7093","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-storia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7093"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7096,"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7093\/revisions\/7096"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gassin.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}